Jediný kabriolet značky Volkswagen sjíždí od 4. prosince z montážní linky. Do efektivní výroby modelu T-Roc Cabriolet¹ byla investována vysoká osmimístná částka v eurech. Volkswagen plánuje v Osnabrücku další investice podobného rozsahu.

Klaus Bischoff převezme vedení designu v rámci celého koncernu. Jozef Kabaň bude šéfdesignérem značky Volkswagen. Michael Mauer se bude moci soustředit na své úkoly na pozici šéfdesignéra značky Porsche.

Volkswagen je oficiálním partnerem turnaje UEFA EURO 2020™ pro mobilitu. 13 000 dobrovolníků, tzv. Volkswagen Mobility Makers, poskytne fotbalovým fanouškům v místech konání fotbalových zápasů poradenství a podporu v oblasti mobility. Fanoušci fotbalu budou moci v mnoha pořadatelských městech ME bezplatně využívat službu spolujízdy, nabízenou značkou Volkswagen.

e-Golf¹ byl uveden na trh v roce 2014 a v Evropě patří mezi nejúspěšnější elektromobily napájené z akumulátorů. Jubilejní vozidlo bylo vyrobeno a předáno ve Skleněné manufaktuře v Drážďanech. Na podzim 2020 bude v Drážďanech zahájena montáž nového modelu ID.3². Holger B. Santel, vedoucí prodeje a marketingu pro německý trh: „V rukách mnoha zákazníků je e-Golf důležitým příspěvkem k revoluci v oblasti mobility.“

Sedmá studie rodiny ID. byla představena v předvečer autosalonu v Los Angeles. ID. SPACE VIZZION¹ definuje zcela nový segment vozidel: aerodynamikou cestovního automobilu kategorie „gran turismo“ a vnitřním prostorem SUV. Zcela nové řešení s vedením vzduchu přídí a střechou přispívá k vynikající aerodynamice s hodnotou cx = 0,24. ID. SPACE VIZZION je výhledem na budoucí sériově vyráběnou verzi pro Evropu a Severní Ameriku.

Modernizovaný e-up! s dojezdem až 260 km lze již objednávat. Limitovaná edice prvních 50 vozů e-up! je k dispozici za 449 000 Kč včetně DPH. Svěží design, atraktivní výbava a nová nabídka paketů.

Volkswagen urychluje rozvoj elektromobility. Manufaktura se stane inovačním centrem s novými specializacemi. Gunnar Kilian, člen představenstva společnosti Volkswagen AG, odpovědný za personalistiku: „Výrobní závod v Sasku má zajištěnou budoucnost. Počet zaměstnanců zůstane stabilní.“

Volkswagen Group Components dodává elektrický pohon pro nový model ID.3¹. Divize komponentů vyrábí důležité díly ve vlastních závodech.

Sportovní vrcholná verze poskytuje nejvyšší výkon 221 kW/300 k a maximální točivý moment 400 N.m. T-Roc R je sériově vybaven pohonem všech kol 4MOTION, 7stupňovou převodovkou DSG, progresivním řízením, sportovním podvozkem a voličem jízdních režimů. U českých prodejců je T-Roc R k dispozici za ceny od 1 042 900 Kč.

Moderní a přehledné zobrazovací a ovládací prvky nového modelu Golf mají digitální podobu a intuitivní funkčnost. Na přání dodávaný průhledový displej promítá důležité informace, například rychlost jízdy nebo navigační pokyny, do zorného pole řidiče. Novinkou je inovativní hlasové ovládání, které reaguje na povely pronášené hovorovou řečí.

Volkswagen zve na e-SALON 2019, tisková konference startuje ve čtvrtek 14. listopadu v 10 hodin. Elektromobil ID.3 se představí krátce po zahájení sériové výroby českému publiku. V expozici značky Volkswagen na e-SALONu v Letňanech bude také modernizovaný plug-in hybridní Passat GTE.

Žádné emise, maximální variabilita: ID. SPACE VIZZION¹ definuje zcela nový segment elektromobilů. Aerodynamický vnější design: Proudění vzduchu přídí a střechou snižuje součinitel aerodynamického odporu vzduchu a prodlužuje dojezd až na 590 km (WLTP). Sedmý člen rodiny ID.: ID. SPACE VIZZION následuje po koncepčních vozech ID.¹, ID. CROZZ¹, ID. BUZZ¹, ID. VIZZION¹, ID. BUGGY¹ a ID. ROOMZZ¹

Ještě šest dnů do zahájení výroby modelu ID.3¹ (4. listopadu). Slavnostního aktu se zúčastní Dr. Angela Merkelová. Systémová transformace: Cvikov bude největším a nejvýkonnějším závodem na výrobu elektromobilů v Evropě.

Digitální ofenziva: Ukazatele a ovládací prvky jsou důsledně digitalizovány pro snadnou srozumitelnost a dokonalou funkčnost. Hybridní ofenziva: Nový Golf bude uveden na trh jako první Volkswagen s pěti hybridními verzemi (eTSI a externě nabíjitelný eHybrid). Bezpečnostní ofenziva: Golf je prvním modelem značky Volkswagen s komunikací Car2X v sériové výbavě.

Dr. Andreas Tostmann, člen představenstva, odpovědný za výrobu: „Navzdory větší složitosti trvá výroba nového modelu Golf o jednu hodinu méně než u předchůdce.“ Standardizace umožnila snížit investice do zahájení výroby na polovinu. Od roku 1974 bylo ve Wolfsburgu vyrobeno více než 26 milionů vozů Golf.

Technické informace k živému přenosu.

24. října 2019: Ještě jeden den do světové premiéry osmé generace Golfu. V září 2012 představený Golf VII byl o 100 kg lehčí než předchůdce. Golf VII fascinoval elektrickými, hybridními i závodními pohony.

24. října 2019: Ještě dva dny do světové premiéry osmé generace Golfu. Golf VI přinesl bezpečnostní a komfortní systémy ze světa high-tech. Technicky progresivní Golf VI byl v roce 2009 zvolen „Světovým vozem roku“.

24. října 2019: Ještě tři dny do světové premiéry osmé generace Golfu. Golf V stanovil měřítka ohledně komfortu, dynamiky a kvality. Nabídku modelové řady Golf rozšířily nové karosářské varianty.

24. října 2019: Ještě tři dny do světové premiéry osmé generace Golfu. Čistý vzhled Golfu IV ukázal cestu pro další vývoj designu této modelové řady. První Golf s elektronicky řízeným stabilizačním systémem ESC a navigačním systémem.

Praha - Volkswagen zahájil s třetí generací modelové řady Golf, představenou v srpnu 1991, novou éru bezpečnosti. Golf III byl jednak prvním zástupcem této modelové řady, dodávaným od roku 1992 s čelními airbagy. Za druhé vedly velké pokroky v konstrukci karoserie k výraznému zlepšení pasivní bezpečnosti. Volkswagen demokratizoval s Golfem III pasivní bezpečnost, protože vyšší úroveň ochrany se stala realitou pro velký počet motoristů.

24. října 2019: Ještě sedm dnů do světové premiéry osmé generace Golfu. Druhý Golf stanovil nová technická měřítka v kompaktní třídě. Golf II pomohl k širokému uplatnění katalyzátoru a ABS.

24. října 2019: Ještě osm dnů do světové premiéry osmé generace Golfu. Již 45 let slaví úspěchy na celém světě: První generace modelu Golf byla uvedena na trh v roce 1974. Do roku 1983 bylo vyrobeno 6,99 milionu vozidel první generace.