Pokud jsou poškození pneumatiky vašeho vozu nerovnoměrně rozložena po celé styčné ploše, měli byste je zkontrolovat.

Vznik pilovitého dezénu

• Charakteristika:
  Nepravidelné opotřebení ramene pneumatiky v podobě pilovitého dezénu s následkem stále vyšší hlučnosti pneumatiky při jejím odvalování.

• Možné příčiny:
  Vadné tlumiče, špatně seřízená geometrie náprav, příliš rychlá nebo příliš opatrná jízda.
• Důsledky:
  Pneumatika se stává rychleji nepoužitelnou, což vede k častým výměnám pneumatik a nárůstu s tím souvisejících nákladů.

Pokud na své pneumatice narazíte na pilovitý dezén, zjistěte s pomocí odborného servisu příčinu a postup nápravy.

Opotřebení především na rameni pneumatiky

• Charakteristika:
  Výrazně méně opotřebovaný dezén ve středu styčné plochy než na obou ramenech.

• Možné příčiny: 
  Příliš nízký tlak vzduchu, protože při odvalování (při rovnoměrném opotřebení) přicházejí do styku s povrchem vozovky především ramenní oblasti pneumatik, nebo trvale rychlá jízda v zatáčkách na silnici při příliš nízkém tlaku vzduchu (silné opotřebení vnějšího ramene).
• Důsledky:
  Pneumatika se stává rychleji nepoužitelnou, což vede k nárůstu souvisejících nákladů. V extrémních případech může dojít k poškození kostry nebo k náhlé ztrátě pneumatiky, protože poškození kostry přetrvává i v případě, že je pneumatika opět používána se správným tlakem.

Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a v případě pochybností se obraťte na autorizovaný servis Volkswagen.

Opotřebení především ve středu styčné plochy

• Charakteristika:
  Konzistentně rovnoměrné opotřebení především ve středu styčné plochy.

• Možné příčiny:
  Příliš vysoký tlak, což znamená, že střed pneumatiky, který v důsledku tlaku více vyčnívá, přichází do kontaktu s povrchem vozovky více než ostatní části, nebo překročení schválené maximální rychlosti pro danou pneumatiku.
• Důsledky:
  Častější výměna pneumatik a nárůst souvisejících nákladů.

Doporučujeme informovat se v autorizovaném servisu Volkswagen - a pravidelně kontrolovat správný tlak v pneumatikách.

Izolované opotřebení způsobené brzděním nebo nečinností

• Charakteristika:
  Vzor opotřebení rozložený po celé pneumatice nebo na určitých místech.

• Možné příčiny:
  Prudké nebo plné brzdění na zablokované pneumatice (izolovaná místa opotřebení způsobená brzděním) se obvykle vyskytuje pouze u vozidel bez ABS nebo při dlouhém odstavení pneumatiky či vozidla ve spojení s příliš nízkým tlakem vzduchu (izolované opotřebení způsobené nečinností).

V případě jakýchkoli dotazů týkajících se použitelnosti pneumatiky se obraťte na autorizovaný servis Volkswagen.

Silné opotřebení na jednom rameni

• Charakteristika:
  Silné opotřebení pouze jednoho ramene na jednom nebo všech kolech.
• Možné příčiny:
  Nesprávně nainstalovaný nebo opotřebovaný podvozek, přetížení nebo neschválená kombinace kolo/pneumatika.

Pokud si všimnete, že se tento vzor objevuje, obraťte se na svůj autorizovaný servis Volkswagen.

Vyhledejte svého servisního partnera Volkswagen