Divoká zvěř:
Vavřinec a Tomáš
Vavřinec Hradilek a Tomáš Slavík jsou vrcholoví sportovci, kteří nedávno zazářili v cestovatelské soutěži Asia Express.
Vodního slalomáře a kajakáře se stříbrnou medailí z LOH v Londýně a šestinásobného mistra světa ve fourcrossu a profesionálního bikera jsme posadili do našich aut a vyrazili tam, kde to oba dobře znají. Do přírody.
Vavřinec „Vávra“ Hradilek (*1987)
Vodní slalomář v kategorii kajaku, který pádluje od roku 1997 za USK Praha pod trenérem Milanem Říhou. Už jako junior vyhrál bronz na mistrovství Evropy 2004 v Krakově, seniorský průlom přišel v roce 2007 vítězstvím ve světovém poháru v pražské Troji. Olympijskou premiéru zažil v Pekingu v roce 2008, o čtyři roky později si z Londýna přivezl stříbro. K tomu přidal dva tituly mistra světa – 2013 v Praze ve vodním slalomu a 2017 v Pau v kayakcrossu – plus týmová zlata a čtyři ocenění Kanoista roku. Profesionální kariéru ukončil v roce 2024, s pádlem však podle svých slov ještě neskončil.
Tomáš Slavík (*1987)
Jeden z nejúspěšnějších fourcrossařů v historii. Kromě 4X jezdí i downhill, městský sjezd a dual slalom. Profesionálně začal závodit v roce 2009 a už o rok později se stal mistrem světa ve fourcrossu – adrenalinové disciplíně, kde proti sobě závodí čtyři jezdci současně. Má na kontě světový pohár, v úvodní sezoně 4X Pro Tour 2012 zvítězil ve všech závodech a v roce 2014 přidal další světový titul, což z něj na kole dělá trojnásobného mistra světa. Prosadil se i mimo dráhy, v roce 2016 se stal King of Crankworx, opakovaně vyhrál městský sjezd Cerro Abajo a třikrát zdolal nejdelší sjezd světa v Kolumbii. Je také zakladatelem závodu JBC 4X Revelations.
Být přítomný v každém okamžiku
Vavřinec a Tomáš se díky sportu znají přes 15 let. Podle svých slov spolu před Asia Expressem v kuse nestrávili víc než dva nebo tři dny, díky čemuž byl soutěžní měsíc ještě intenzivnější. Právě dlouhodobá známost byla klíčová při překonávání překážek a náročných situací spojených s každodenním sháněním dopravy a jídla. Oba si nicméně velmi užívali neustálou fyzickou přítomnost v daném okamžiku, bez telefonů a jiných digitálních rušivých vlivů. Oba sportovci mají silný vztah k přírodě, která je nedílnou součástí jejich života, jezdí na čundry a výšlapy a plánují, že si digitální detox rozhodně zase někdy zopakují.
Napříč Laosem, Kambodžou a Thajskem
Asia Express - orientační závod dvojic, který trvá 30 dní a vede napříč trojicí asijských zemí. Soutěžící jsou vysláni na cestu s malým natáčecím štábem a musí každý den urazit (nejčastěji stopem) vzdálenost cca 200–300 kilometrů. Na určená stanoviště je potřeba dorazit v určitém pořadí (první, druzí), jinak hrozí vyřazení. Na každý den disponují závodníci pouze jedno euro, takže jsou celou dobu v podstatě odkázáni na pomoc a pohostinnost místních, co se týče transportu, jídla i noclehu. Stanování povolené není a produkce zajišťuje pouze vodu. Účastníci také nemají přístup k telefonům a při navigaci se musí spoléhat jenom na mapy. Každý den kromě překonání určené vzdálenosti a zajištění základních potřeb soutěžící plní nejrůznější denní úkoly a hry.
Na samotný Asia Express se sportovci nijak dopředu nepřipravovali. Taktická příprava proběhla přímo na místě – zásadní bylo chovat se přirozeně, být s místními zadobře a postupovat s přesvědčením, že slušné chování se vrací. Což se i osvědčilo. Díky dobré komunikaci dokázali vždycky rychle rozptýlit obavy pramenící třeba i z jejich vzhledu – Tomáš je potetovaný a Vavřinec je zase pořádně namakaný – a získat si srdce místních obyvatel. O dobré jídlo a bydlení tak v průběhu soutěže nikdy neměli nouzi.
ID.7 Tourer Pro S vůz Vávry Hradilka
Olympionikovi zvyklému na dlouhé přesuny za závody sedí elektrická cestovní limuzína laděná na dálkové jízdy. Vávrův ID.7 Tourer Pro S People je plně elektrické kombi se zadním pohonem, výkonem 210 kW (286 koní) a baterií 86 kWh, která v této konfiguraci ujede 629 km na jedno nabití. Nabíjení zvládá až 200 kW na DC, k pohodlí přidává tepelné čerpadlo i obousměrné nabíjení V2X. Svítí červenou metalízou Kings na 20" kolech Montreal a uvnitř nabídne head-up displej s rozšířenou realitou, masážní sedadla ergoActive, IDA s ChatGPT a futuristický e-Sound.
Passat R-Line vůz Tomáše Slavíka
K bikerovi, který tahá kola za adrenalinem po celém světě, sedí praktické kombi s pohonem všech kol jako ulité. Tomášův Passat R-Line People je naftová verze 2,0 TDI s výkonem 142 kW (193 koní), automatem DSG a pohonem 4MOTION – kombinace, která zvládne dálnici i rozbitou cestu k trati. Sportovní look R-Line podtrhují 19" kola Leeds a šedá metalíza Diabas, uvnitř září matrixové světlomety IQ.LIGHT, masážní sedadla ergoActive Plus a digitální kokpit s hlasovým asistentem IDA s podporou ChatGPT. Díky akčnímu paketu Travel s tažným zařízením a Trailer Assistem je připravený vozit i náklad navíc.