Vyhledat

• ID.3 Neo je již k dispozici u autorizovaných prodejců – čeští zákazníci mají na výběr tři výbavové linie, tři výkonové stupně a tři různé velikosti baterie umožňující dojezd více než 620 km
• Modernizovaný kompaktní elektromobil nabízí velmi kvalitní materiály v interiéru, intuitivní ovládání fyzickými tlačítky, rychlé nabíjení a nejmodernější technologie
• Bohatá sériová výbava a atraktivní ceny – již vstupní verze Trend (50 kWh/125 kW) za 749 000 Kč zajišťuje dojez přes 400 km a zahrnuje bohatou výbavu jako infotainment Innovision 12,9" a Digital Cockpit 10,25", řadu asistenčních systémů, LED světlomety vpředu i vzadu, multifunkční volant s klasickými tlačítky a praktickou funkci Vehicle-to-Load pro napájení externích spotřebičů

 Volkswagen uvádí na český trh nový model ID.3 Neo, který nahrazuje úspěšného předchůdce ID.3, prvního člena rodiny elektromobilů ID. ID.3 Neo zaujme novým designem a velmi kvalitním interiérem s intuitivním ovládáním. Všechny tři výbavové linie se vyznačují bohatou sériovou výbavou, která zahrnuje nejmodernější asistenční systémy a řadu inovativních technologií. Hospodárný elektrický pohon je k dispozici ve třech výkonových stupních ve spojení se třemi různými velikostmi baterie. Vstupní cena modelu ID.3 Neo Trend (50 kWh/125 kW) začíná již od 749 000 Kč včetně DPH.

„Nové ID.3 Neo je výsledkem rozsáhlé modernizace, při níž jsme důkladně naslouchali přáním a požadavkům našich zákazníků. ID.3 Neo proto přesvědčí již při prvním usednutí za volant atmosférou vysoké kvality a příslib značky Volkswagen bude naplňovat i každým ujetým kilometrem díky mimořádnému jízdnímu komfortu, intuitivnímu ovládání, příkladné bezpečnosti a hospodárnému provozu s rychlým a snadným nabíjením.“, říká Jakub Šebesta, Brand Manager Volkswagen v Porsche Česká republika.

Vstupní verze s bohatou výbavou a atraktivní cenou. Nový model ID.3 Neo je na českém trhu dostupný ve třech stupních výbavy: Trend, Life a Style. Vstupní model Trend s elektromotorem o výkonu 125 kW lze pořídit již za 749 000 Kč. Jedno nabití akumulátorové baterie o využitelné kapacitě 50 kWh postačuje k ujetí až 412 km podle metodiky WLTP. Elektrickou energii lze doplňovat střídavým proudem s nabíjecím výkonem 11 kW nebo stejnosměrným proudem s nabíjecím výkonem 100 kW. Nabití stejnosměrným proudem z 10 na 80 % v závislosti na verzi baterie potrvá přibližně 26 až 29 minut. Bohatá sériová výbava verze Trend zahrnuje mimo jiné infotainment Innovision s 12,9" displejem, digitální panel sdružených přístrojů Digital Cockpit s 10,25" displejem, automatickou klimatizaci, ambientní osvětlení interiéru s 10 barvami světla, adaptivní tempomat, asistenční systémy Lane Assist, Side Assist, Front Assist a Light Assist, zadní parkovací senzory, LED světlomety, LED zadní svítilny, multifunkční volant s klasickými tlačítky, bezklíčové startování Keyless Start, bezdrátový App-Connect a praktickou funkci Vehicle-to-Load pro napájení externích spotřebičů. Pocit jistoty umocňuje prodloužená záruka na 3 roky/90 000 km.

Prostřední stupeň výbavy přidává ještě více komfortu. O stupeň výš stojí výbavová linie Life. Její sériová výbava zahrnuje nad rámec verze Trend mimo jiné tepelné čerpadlo, kola z lehké slitiny, zadní parkovací kameru, systém proaktivní ochrany cestujících, automatickou dvouzónovou klimatizaci Air Care Climatronic, telefonní rozhraní s indukčním nabíjením a textilní podlahové rohože vpředu i vzadu. Ceny modelu ID.3 Neo Life začínají od 829 000 Kč ve spojení s elektrickým pohonem 50 kWh/125 kW. Zákazníci si kromě toho mohou zvolit variantu s vyšším výkonem 140 kW (190 k) a 58kWh baterií za 919 000 Kč, nebo vrcholnou verzi s výkonem 170 kW (231 k) a velkou baterií (79 kWh) s cenou od 1 079 000 Kč. U těchto baterií lze při nabíjení stejnosměrným proudem využívat větší nabíjecí výkony (až 183 kW).

Vrcholná verze uspokojí i ty nejnáročnější zákazníky. Verze ID.3 Neo Style představuje technologický vrchol. Její sériová výbava byla oproti stupni výbavy Life rozšířena mimo jiné o inteligentní světlomety IQ.LIGHT LED Matrix s osvětlenou lištou a logem Volkswagen vpředu, dynamickou regulaci světlometů, systém bezklíčového odemykání a zamykání s přípravou pro mobilní klíč a alarmem, vyhřívání volantu i sedadel vpředu, čalounění sedadel ArtVelours Eco, multifunkční volant s podsvíceným logem, navigační systém Innovision Pro s 12,9” displejem, ambientní osvětlení interiéru s 30 barvami a ambientní osvětlení exteriéru. Stejně jako v případě verze Life si mohou zákazníci nakonfigurovat svůj vůz ID.3 Neo Style se třemi variantami elektrického pohonu zadních kol, které se liší nejvyšším výkonem elektromotoru a využitelnou kapacitou baterie. Základní ceny vrcholných verzí začínají od 919 000 Kč (125 kW/50 kWh), pokračují přes 1 019 000 Kč (140 kW/58 kWh) a vrcholí částkou 1 179 000 Kč za nejvýkonnější variantu (170 kW/79 kWh).

Konfigurátor nového modelu ID.3 Neo je k dispozici zde: Konfigurátor ID.3 Neo | Volkswagen Česká republika

Nezaměnitelná tvář. ID.3 Neo zaujme na první pohled nově navrženým vnějším designem, který vychází z filozofie „True Volkswagen“ a designového jazyku značky Volkswagen Pure Positive. Osobitá příď se světelnou lištou a osvětleným logem dodává kompaktnímu elektromobilu nezaměnitelný charakter. Designéři přitom přiblížili vzhled nového modelu ID.3 Neo klasickým kompaktním vozům značky Volkswagen například lakováním střechy, zadního spoileru a víka zavazadlového prostoru v barvě karoserie. ID.3 Neo díky tomu působí delším, nižším a dynamičtějším dojmem.

Interiér s velmi kvalitními materiály a intuitivním ovládáním. Přehledně uspořádaný interiér modelu ID.3 Neo je zcela nový a uživatele přivítá prémiovou atmosférou umocněnou velmi kvalitními materiály. Velká pozornost byla při vývoji věnována také novým ovládacím prvkům, které se vyznačují vynikající ergonomií. Skvělým příkladem důkladného zaměření na požadavky zákazníků jsou kromě zcela nového multifunkčního volantu také centrálně umístěné fyzické ovladače klimatizace integrované do lišty na středové konzole. Řízení usnadňuje rovněž režim ovládání vozu jedním pedálem One-Pedal-Driving. ID.3 Neo v něm dokáže zpomalovat prostřednictvím rekuperace až do úplného zastavení, aniž by musel řidič sešlápnout pedál brzdy.

Nejmodernější digitální technologie. Nedílnou součástí intuitivního a přehledného uživatelského rozhraní v novém modelu ID.3 Neo je nově vyvinutý infotainment Innovision, který kombinuje 10,25" displej digitálních sdružených přístrojů (Digital Cockpit) s centrálním 12,9" displejem. Digitalizaci uživatelských zážitků s ještě širšími možnostmi individualizace vozu i po jeho zakoupení prohlubuje integrovaný App Store. V něm si zákazníci mohou digitálně aktivovat nebo rozšiřovat funkce vozu a podobně jako v chytrém telefonu jsou v něm ke stažení připraveny aplikace pro audio, video streaming, parkování, nabíjení nebo hry. S nejnovější generací softwaru byla do výbavy zařazena také široká nabídka nových funkcí.

Hospodárný provoz a rychlé nabíjení. Volkswagen ID.3 Neo stanovuje nová měřítka pro elektromobilitu ve svém segmentu také nově vyvinutým elektromotorem. Elektromotory dodávané ve třech výkonových verzích nabízejí v porovnání s předchůdcem ještě vyšší točivý moment a současně nižší spotřebu elektrické energie. Dojezd na jedno nabití se tak ve spojení s dalšími optimalizacemi podařilo u modelu ID.3 Neo s největší sadou akumulátorů prodloužit na více než 620 km (podle metodiky WLTP). Více než dostatečným dojezdem – až 412 km – přitom přesvědčí již vstupní verze ID.3 Neo Trend. Akumulátorové baterie s využitelnou kapacitou 50 kWh nebo 58 kWh lze na rychlonabíjecích stanicích nabíjet stejnosměrným proudem s nabíjecím výkonem až 100 kW, resp. 105 kW. U verze s využitelnou kapacitou 79 kWh to může být až 183 kW. Dobu nabíjení významně zkracuje relativně plochý průběh nabíjecí křivky. A stejně jako ve všech nových modelech ID. je nyní možné napájet externí zařízení – od elektrického grilu až po elektrické kolo – elektrickou energií přímo z vysokonapěťové baterie prostřednictvím funkce obousměrného nabíjení V2L (Vehicle-to-Load) výkonem až 3,6 kW.

Bezpečnost, komfort a individualizace jako priorita. Nový Volkswagen ID.3 Neo vyniká rovněž rozsáhlou bezpečnostní a komfortní výbavou založenou na nejmodernějších technologiích. Již v sériové výbavě je zahrnuta řada asistenčních systémů, mezi něž patří například Lane Assist, Front Assist nebo funkce brzdění při odbočování. Navzdory bohaté sériové výbavě nabízí Volkswagen zákazníkům také široké možnosti pro individualizaci vozu samostatnými prvky výbavy na přání nebo výhodnými pakety. K dispozici je například zdokonalený Connected Travel Assist s rozpoznáváním semaforů, head-up displej s rozšířenou realitou, velká panoramatická střecha, 360° kamerový systém Area View, přední masážní sedadla, prémiový audiosystém Harman Kardon, funkce paměti pro parkovacího asistenta Park Assist Pro nebo zadní nosné zařízení pro upevnění nosiče kol nebo boxu (nosnost 75 kg).

Více informací o nové modelové řadě Volkswagen ID.3 Neo, která byla právě uvedena na český trh, naleznete zde: ID.3 Neo | Volkswagen Česká republika

Značka Volkswagen působí na celém světě a vyrábí vozidla ve 28 závodech ve dvanácti zemích. V roce 2025 dodal Volkswagen zákazníkům více než 4,7 milionu vozidel, mezi něž patří bestsellery, jakými jsou Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan nebo Passat, ale také úspěšné modely elektromobilů z rodiny ID. Společnost loni předala zákazníkům na celém světě 382 000 plně elektrických vozidel. V současnosti pracuje pro značku Volkswagen 170 000 lidí na celém světě. Volkswagen realizuje strategii BOOST 2030 zaměřenou na rozvoj produktového portfolia, elektrifikace, digitalizace a zvyšování efektivity s cílem dlouhodobě posilovat postavení značky na světových trzích.

Porsche Česká republika je největším importérem osobních a užitkových vozidel do České republiky. Na českém trhu zastupuje značky Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy, včetně programu prodeje prověřených použitých vozů Das WeltAuto. S projektem nabíjecí infrastruktury MOON společnost vstoupila v roce 2020 do nové éry trvale udržitelné osobní mobility založené na elektrických pohonech a digitalizaci.