• Volkswagen R se u příležitosti 25. výročí založení prémiové sportovní značky vrátí v roce 2027 na závodní okruh
• Volkswagen ve spolupráci s týmem Max Kruse Racing vyvíjí model Golf R s pohonem všech kol určený pro závodní okruhy¹
• Prototyp Golf R 24H¹ odhaluje podobu budoucího závodního vozu

Volkswagen R se v roce 2027 postaví na start 24h závodu na Nürburgringu. Značka z Warmenau proto vyvíjí spolu s týmem Max Kruse Racing model Golf R s pohonem všech kol pro závodní okruhy. Nová studie ukazuje již dnes první pohled na výjimečný závodní vůz. Značka Volkswagen R se při příležitosti 25. výročí svého založení otevřeně hlásí ke svým závodním kořenům – písmeno ‚R‘ je totiž odvozeno přímo ze slova ‚Racing‘. Tuto sportovní ambici a touhu po vítězství nejlépe demonstruje právě nadcházející účast v náročném závodě.

Volkswagen R ztělesňuje od uvedení modelu Golf R32 v roce 2002 nejsportovnější a nejvýkonnější sériově vyráběné vozy značky Volkswagen. Úzký vztah k motoristickému sportu a pojmu „Racing“ je pevnou součástí DNA značky. „Čtyřiadvacetihodinový závod je pro nás nejtvrdší zatěžkávací zkouškou za reálných závodních podmínek,“ říká Reinhold Ivenz, vedoucí značky Volkswagen R. „Nürburgring je současně naším okruhem pro testování a vývoj a ve 24h závodě se v neposlední řadě potkáme s lidmi, kteří s námi sdílejí vášeň pro sportovní výkony – proto se tento projekt ke značce Volkswagen R dokonale hodí.“

Pro závodní nasazení vzniká závodní verze aktuálního modelu Golf R² s pohonem všech kol, která bude přizpůsobena vysokým požadavkům na ostrou jízdu po Severní smyčce. Prvním výhledem na závodní vůz je studie, kterou Volkswagen představí veřejnosti v prostoru Ring Boulevard na Nürburgringu. „Naše vize pro rok 2027 nabývá studií Golf R 24H již s předstihem hmatatelné podoby. Přípravné práce na opravdovém závodním voze byly již zahájeny. I když k technice zatím nechceme mnoho prozrazovat, fanoušci 24h závodu se mohou těšit na dosud nejpůsobivější Golf R,“ dodává Reinhold Ivenz.

Po třech letech se závodním vozem Golf GTI Clubsport³ začne Volkswagen se závodním vozem Golf R 24H psát novou kapitolu své účasti ve 24h závodě. Dlouholetý partner Max Kruse Racing zůstává i nadále důležitou součástí tohoto projektu. Na straně týmu nese odpovědnost za celý program spoluzakladatel Benjamin Leuchter, který se jako testovací a vývojový jezdec výrazně podílí také na ladění nejsportovnějších sériových modelů značky Volkswagen. Cílem účasti v závodě je ukázat výkonnost značky Volkswagen R, podrobit technický vývoj zkoušce v závodních podmínkách a posunout na novou úroveň spolupráci s týmem Max Kruse Racing.

Značka Volkswagen R. Značka Volkswagen R má své kořeny přímo v motoristickém sportu. „R“ bylo odvozeno od označení „Volkswagen Racing“. Na tento původ graficky odkazovalo i první logo R. První sériově vyráběnou verzí této nové produktové řady sportovních modelů byl v roce 2002 mimořádně sportovní Golf R32, který stanovil nová měřítka motorem VR6 3,2 litru, pohonem všech kol a vůbec první převodovkou DSG v segmentu modelu Golf. Tento model figuroval na trhu výrazně nad produktovou linií GTI a položil základy pro další vývoj značky R.

Volkswagen R se od té doby v rámci Volkswagenu etabloval jako samostatná prémiová sportovní značka. Charakter modelů R je definován výkonnými pohony, precizně nastavenými podvozky a inovativními technologiemi – ve spojení s pohonem všech kol 4MOTION. Image modelů R završuje decentně sportovní vzhled. Záměrně zdrženlivý, osobitý design je doplněn charakteristickými prvky s písmenem R a velmi kvalitními materiály. Volkswagen R dosáhl v minulosti velkých úspěchů v motoristickém sportu od čtyř titulů mistra světa v automobilových soutěžích s vozy Polo R WRC až po několik rekordů v kategorii elektromobilů se sportovním vozem ID.R. Motoristický sport je pevně zakotven v DNA značky Volkswagen R i bez klasického továrního týmu. Poznatky z testovacích a vývojových jízd a zkušenosti závodních jezdců, jakým je Benjamin Leuchter, jsou dodnes průběžně využívány ve vývoji modelů R.

1) Koncepční vůz, který nebude uveden do prodeje.

2) Golf R – kombinovaná spotřeba paliva: 8,3–8,1 l/100 km; kombinované emise CO^₂: 188–183 g/km; emisní třída (CO^₂): G

3) Golf GTI Clubsport – kombinovaná spotřeba paliva: 7,5–7,3 l/100 km; kombinované emise CO^₂: 171–166 g/km; emisní třída (CO^₂): F

Značka Volkswagen působí na celém světě a vyrábí vozidla ve 28 závodech ve dvanácti zemích. V roce 2025 dodal Volkswagen zákazníkům více než 4,7 milionu vozidel, mezi něž patří bestsellery, jakými jsou Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan nebo Passat, ale také úspěšné modely elektromobilů z rodiny ID. Společnost loni předala zákazníkům na celém světě 382 000 plně elektrických vozidel. V současnosti pracuje pro značku Volkswagen 170 000 lidí na celém světě. Volkswagen svou strategií „BOOST 2030“ důsledně urychluje svůj další rozvoj, jehož cílem je být nejžádanější značkou pro trvale udržitelnou mobilitu.

Porsche Česká republika je největším importérem osobních a užitkových vozidel do České republiky. Na českém trhu zastupuje značky Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy, včetně programu prodeje prověřených použitých vozů Das WeltAuto. S projektem nabíjecí infrastruktury MOON společnost vstoupila v roce 2020 do nové éry trvale udržitelné osobní mobility založené na elektrických pohonech a digitalizaci.