Elektrická energie je zdrojem elektromobility. Zní to celkem jednoduše, ale je to složité. Proto zde vysvětlujeme konstrukci a výhody bateriového systému v modulární platformě pro elektromobily (MEB). Měli byste totiž vědět, co je součástí Vašeho ID. modelu.
Nově vyvinutá modulární platforma (MEB) ID. modelů je speciálně navržena pro elektromobily. Základní komponentou této platformy je vysokonapěťová baterie (HV baterie) - bateriový systém umožňující rychlé nabíjení. Skládá se z mnoha bateriových modulů a je vestavěn v podlaze vozidla. Počet bateriových modulů se liší v závislosti na požadované dojezdové vzdálenosti: větší baterie se skládají z více modulů, a mají tak i větší kapacitu.
V každém z těchto modulů je až 13 lithium-iontových bateriových článků. Konstrukce Li-Ion článků použitá v MEB je tzv. "pouch cell". Skládá se z několika na sebe naskládaných nebo složených aktivních vrstev uzavřených flexibilní vnější fólií. "Pouch cells" jsou díky tomu vysoce tvarově flexibilní a lze je dobře přizpůsobit stávajícím požadavkům. Díky hladkému povrchu navíc umožňují velmi dobrý odvod tepla.
1 Bateriové články 2 Bateriové moduly 3 Bateriový systém 4 Baterie 5 Pohon
Článek lithium-iontové baterie se vždy skládá ze čtyř komponent: Anody, katody, separátoru a elektrolytu. Pro tento článek se požívá také termín galvanický článek. V elektrolytu se nacházejí ionty lithia, které baterii daly její název. Když se baterie nebo akumulátor nabíjí, elektrony se přesouvají od anody ke katodě a ukládají se tam. Elektrická energie ze sítě se tak přeměňuje na energii chemickou.
Při procesu vybíjení - například při využití pro pohon elektromotoru vozidla - probíhá proces v opačném směru: Elektrony nyní putují od katody, kde jsou uloženy, zpět k anodě. Při tomto procesu se chemická energie přeměňuje zpět na energii elektrickou.
1 Anoda 2 Katoda 3 Separátor 4 Elektrolyt 5 Nabíjení 6 Vybíjení
Elektromobily a jejich baterie se rovněž staly důležitou součástí přechodu na novou energetiku: Inteligentní nabíjení umožňuje využívat elektromobily jako úložiště energie pro energetickou síť. Mohou kompenzovat výkyvy ve výrobě energie z větrných a solárních elektráren.
Principem této koncepce je "Vehicle-to-Home", zkráceně V2H. Její podstatou je, že elektromobil je připojený k síti nejen za účelem nabíjení, ale je také do elektrické sítě inteligentně integrován. Inteligentní systémy řízení energie (EMS) pak automaticky koordinují odběr a výdej energie.
Cílem je dočasně uložit přebytečnou energii, která byla získána například z fotovoltaického systému, v baterii vozidla, odkud ji lze podle potřeby odebírat nebo dodávat do elektrické sítě. Vysokonapěťová baterie se přitom nikdy zcela nevybije, takže vůz zůstane plně funkční pro další jízdu.
Naše ID. modely
)
Chcete se blíže seznámit s našimi čistě elektrickými ID. modely? Pak si u nejbližšího prodejce automobilů Volkswagen dohodněte testovací jízdu. Nebo použijte náš online konfigurátor a sestavte si Váš vysněný ID. model.