Většina operačních systémů, ať už jde o ty v telefonech, počítačích, nebo dalších zařízeních, s aktualizacemi získává nové funkce, zpřístupňuje nové služby a přicházejí s nimi i různá drobná vylepšení a bezpečnostní opravy. Auto je přitom jeden velký kus techniky, který řídí velké množství systémů. Jsme proto hrdí, že elektrická rodina ID. jako první na poli masově vyráběných vozů přináší aktualizace na dálku, tedy princip, na který jsme zvyklí z ostatních běžně dostupných chytrých zařízení.
U svých elektrických modelů rodiny ID. jsme spustili službu Over-the-Air aktualizací palubního systému letos v červenci. Nejde jen o aktualizaci infotainmentu vozu, ale v podstatě celého softwarového jádra. Díky tomu mohou vozy ID. dostávat v budoucnu nové funkce i zásadní bezpečnostní vylepšení.
Auto je dneska jeden velký počítač na čtyřech kolech
První aktualizaci na softwarovou verzi ID.Software 2.3 získali zákazníci z řad "First Movers Clubu" u vozů ID.3. Volkswagen ale plánuje takto pravidelně aktualizovat všechny vozy ze své elektrické rodiny - tedy aktuálně modely ID.3, ID.4 a ID.4 GTX. První aktualizace přinesla kromě vylepšení stability a výkonu infotainmentu vozu i některá velmi funkční vylepšení: například v oblasti funkcí ID.Light, konkrétně lepší rozpoznávání okolí a také dynamické ovládání dálkových světlometů. Došlo i na vylepšení uživatelského prostředí systému vozu. Další updaty by měly být dostupné každých dvanáct týdnů. "Vozy, které mají na palubě vždy ten nejnovější software a nabízejí vynikající digitální zákaznickou zkušenost, jsou pro budoucí úspěch značky Volkswagen nesmírně důležité," říká Thomas Ulbrich, člen představenstva automobilky Volkswagen zodpovědný za vývoj. "Jsme schopni rychle získávat zpětnou vazbu od zákazníků a pružně reagovat na jejich požadavky," vysvětluje.
Vozy na plně elektrické platformě MEB, kterou využívají i všechny modely rodiny ID., mohou takové aktualizace dostávat díky dvěma výkonným počítačům, které Volkswagen označuje jako ICAS (In Car Appplication Server). Ty následně zajišťují přístup až k 35 dalším řídicím jednotkám, které však není třeba aktualizovat zvlášť. Důležitá je právě centrální aktualizace, která pak kýžené změny jednotlivým jednotkám předá. Vše funguje velmi obdobně, jako znají uživatelé ze svých chytrých telefonů. Auto, které disponuje online připojením, stáhne aktualizaci na pozadí a teprve ve chvíli, kdy je aktualizace stažena a je možné ji nainstalovat, to oznámí uživateli skrze obrazovku palubního systému. Instalovat aktualizaci pak nemusí uživatel hned: není to vlastně ani žádoucí. Aktualizaci totiž nelze instalovat během jízdy, vůz musí být zaparkován.
Aktualizace fungují obdobně jako v mobilních telefonech. Stáhnou se na pozadí a informaci o nich dostanou uživatelé skrz notifikaci
Aktualizace pak má několik podmínek. Vůz ID. musí mít baterii nabitou minimálně na 50 % a v průběhu instalace nesmí být auto připojeno k nabíječce, updatovat se totiž může i proces nabíjení. Samotná operace pak v závislosti na velikosti aktualizace zabere určitý čas. Dobu instalace si může uživatel v palubním systému zvolit a během ní nelze vůz jakkoliv používat - lze jej pouze odemknout nebo zamknout. V průběhu prvních dvou minut však lze aktualizaci zrušit. Jednotlivé softwarové aktualizace ID. Software na sebe navazují, což znamená, že pokud bude uživatel chtít využít funkce z nejnovější aktualizace, musí nainstalovat i aktualizace předchozí. Proto je vhodné samotnou aktualizaci po jejím oznámení zbytečně neodkládat.
Kromě vylepšení stávajících funkcí mohou aktualizace v budoucnu přinést i funkce zcela nové, především pak jde o ty, které si zákazník dokoupí. Ani v tomto případě nebude třeba navštívit autorizovaný servis. Zbrusu nové funkce budou moci auta získávat díky tomu, že je jejich hardware do velké míry standardizován. Například různá senzorová výbava je i vzhledem k aktuálním legislativním požadavkům už velmi bohatá, na druhou stranu asistenční a bezpečnostní systémy se neustále vyvíjí. Takže v budoucnu si i u stávajících vozů možná budou moci zákazníci dokoupit nové funkce, které nyní k dispozici třeba vůbec nejsou. Volkswagen zároveň plánuje i možnost dokoupit si funkci nebo si ji dočasně aktivovat v případě, že si ji zákazník při koupi vozu neobjednal - to opět za předpokladu, že to hardware vozu umožní. Pronájem funkcí se může hodit třeba při vypůjčení vozu z půjčovny, v rámci sdílení vozidel nebo jen třeba při občasné dlouhé cestě.
Při všech aktualizacích dbáme na maximální bezpečnost
Umí můj vůz ID. aktualizace?
Abyste zjistili verzi softwaru, kterou váš vůz ID. disponuje, otevřete v hlavním menu informačního a zábavního systému vozu položku Nastavení. Následně přejděte do položky Informace o systému. Pokud je zde verze software 0792 nebo vyšší, má váš ID. již nainstalovaný ID.Software 2.1, a vaše vozidlo je tedy schopno dalších Over-the-Air aktualizací.
