Základ vašeho sportovního zážitku
Podvozek
Různé funkce sportovního podvozku zajišťují větší stabilitu, jízdní komfort a lepší držení vozu Golf R ve stopě. Objevte více informací o inteligentním managerovi jízdní dynamiky, stejně jako o adaptivní regulaci podvozku DCC a individuálním nastavení stabilizačního systému ESC.
Sportovní podvozek je ve srovnání se sériovou verzí snížený o 20 mm. Je vybavený přední nápravou MacPherson, čtyřbodově uloženou zadní nápravou a vysoce odolnými 18" brzdovými kotouči. Sériovou součástí sportovního podvozku je také progresivní řízení, které při manévrování a parkování citelně snižuje úsilí vynaložené na natáčení volantu - pro natočení kol vozu tak stačí méněkrát změnit uchopení volantu. Výsledkem je dynamičtější jízda.
Manager jízdní dynamiky zajišťuje při každém jízdním manévru koordinované řízení elektromechanických funkcí pohonu všech kol, elektronické uzávěrky diferenciálu a prvků ovlivňujích příčnou dynamiku tlumičů DCC. Nastavení tlumičů, které je specifické pro jednotlivá kola zajišťuje mimořádně agilní a přesné řízení vozu.
Aktuální situaci je přizpůsobeno také řízení spojky diferenciálu Torque-Splitter. Cíleným přesným přibrzďováním kol na vnitřní straně zatáčky se snižuje nedotáčivost vozu v přechodné a mezní oblasti. Paralelně s tím se díky zvýšenému zamykacímu momentu diferenciálu Torque-Splitter zlepšuje trakce a jízdní chování vozu je tak více podmíněné chováním jeho zadní části.
Součástí příplatkové výbavy modelu Golf R je nově systém adaptivní regulace podvozku DCC, který permanentně reaguje na podmínky na vozovce, resp. na jízdní situace a ve zlomcích sekundy automaticky zvolí vhodné nastavení tuhosti tlumičů. Systém přitom zohledňuje proces brzdění, nastavení řízení a akceleraci vozu.
Po nastartování vozu Golf R je stabilizační systém ESC vždy plně aktivní. Prostřednictvím menu vozu je však možné funkci ESC buď přizpůsobit, nebo zcela deaktivovat. Při aktivaci módu ESC Sport jsou zvýšeny reakční prahy stabilizačního systému ESC a prahové hodnoty systému regulace prokluzu kol ASR a je tak snížena intenzita jejich zasahování. Nastavením módu ESC off mohou zkušení řidiči systém ESC zcela deaktivovat, a to pro všechny jízdní situace. V případě, že je však aktivován systém nouzového brzdění Front Assist a asistent pro vyhýbání může se systém stabilizace ESC v nouzové situaci automaticky znovu aktivovat.
Uváděné ceny jsou pouze orientační, doporučené importérem značky Volkswagen (Porsche Česká republika s.r.o.), včetně DPH a nejsou nabídkou ve smyslu ust. § 1732 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Aktuální cenu a specifikaci vybraného modelu vám na požádání sdělí váš autorizovaný prodejce vozů Volkswagen. Fotografie a videa jsou pouze ilustrativní a vyobrazené modely mohou obsahovat prvky příplatkové nebo aktuálně nedostupné výbavy. Uvedená nabídka je dostupná u vybraných autorizovaných prodejců Volkswagen, kteří vám rádi sdělí více informací.