4Motion.
| Pohon všech kol zvyšuje rezervy přilnavosti kol k vozovce a poskytuje uklidňující pocit, že i při nepříznivém počasí nebo na špatném povrchu dojedete bezpečně. Systém zajišťuje zlepšení jízdní stability, vynikající stabilitu při jízdě v přímém směru a odolnost vůči silám bočního větru. 4Motion tak nabízí nejen významné přednosti, pokud jde o trakční vlastnosti, ale umožňuje i rychlejší průjezd zatáčkami. To je další plus pro bezpečnost i pro požitek z jízdy – ovšem vždy v závislosti na kvalitě vozovky. |
| Základem pohonu všech kol je mezinápravový diferenciál, jehož rozdělovací převodovka variabilně rozděluje přenos síly na přední a zadní nápravu. Pokud se nápravy točí různými otáčkami, například při prokluzu na hladkém nebo nezpevněném povrchu, rozdělí systém točivé momenty podle potřeby na přední a zadní nápravu. To znamená, že mezinápravový diferenciál přenese odpovídající část hnacího momentu na nápravu s lepšími trakčními podmínkami. Zároveň musejí být vyrovnávány menší rozdíly v otáčení kol při průjezdu zatáčkami nebo při manévrování a diferenciál nesmí omezit účinnost podpůrných systémů pro jízdní dynamiku ESP, ASR a EDS. |
| V současné době nabízí Volkswagen alternativní nebo trvalý pohon obou náprav pro Golf, Golf Variant Passat, Passat Variant, Passat CC, Sharan, Tiguan, Touareg a Phaeton. Vzhledem k rozdílnosti požadavků na vlastnosti systému jsou využívány tři druhy diferenciálů: - Spojka Haldex - Thorsenův diferenciál - Centrální planetový mezinápravový diferenciál s elektromechanicky ovládanou lamelovou spojkou (Touareg) |
Vytisknout stránku
