BlueMotion Technology
|
Systém „Start-Stop“ Synonymum pro větší dojezd Představte si, že platíte pouze za jízdu, kdy skutečně jedete. Přesně podle motta: Jet – platit, stát – šetřit. Systém „Start-Stop“ ve voze Passat nás k tomuto ideálu přibližuje o trochu blíž, protože automaticky vypne motor v okamžiku, kdy automobil zastaví. Motor tak běží pouze v případě, kdy je skutečně potřeba. Jakmile nový Passat zastaví a Vy sundáte nohu z pedálu spojky, motor se vypne. Po opětovném sešlápnutí spojky dojde k jeho nastartování. Dochází tak k úspoře paliva i peněz a Vy dojedete dál, než s motorem bez systému „Start-Stop“. Pro všechny modely BlueMotion Technology je systém „Start-Stop“ součástí sériové výbavy. |
|
|
|
 |
Využívání energie uvolněné při brzdění Synonymum pro efektivnost V průběhu jízdy automobilu dochází ke stálému uvolňování energie, která se bez užitku ztrácí. To neplatí u vozu Passat. Všechny motory (vyjma verze Trendline 1,4 TSI bez BMT) jsou sériově vybaveny rekuperací energie uvolněné při brzdění. V principu to znamená, že při stisku brzdového pedálu nebo při brzdění motorem je uvolňovaná energie přeměňována v generátoru na energii elektrickou, jež je ukládána do akumulátoru a je k dispozici při následné akceleraci. Spotřeba energie při zrychlování je potom pokryta z baterie. Dochází tak ke snížení zatížení motoru, který z důvodu potřeby energie nemusí při akceleraci pohánět generátor. Využívání energie uvolněné při brzdění je jednou z efektivních a k životnímu prostření ohleduplných technologií, které Volkswagen zastřešil pod značkou BlueMotion Technologies. |
|
|
|
TSI EcoFuel Synonymum pro minimalizaci emisí Nový Passat TSI EcoFuel spojuje pro Passat typickou kvalitu a dynamiku s efektivním bivalentním motorem – sériově dodávaným pohonem na zemní plyn v kombinaci s dvojitým přeplňováním motoru Twincharger (turbodmychadlo a kompresor). Ve své automobilové třídě je tak vzorným žákem ve vztahu k životnímu prostředí. Dalším argumentem je výrazně prodloužený dojezd a ve srovnání s automobily s konvenčním benzinovým motorem také značně nízké provozní náklady a redukované emise CO2 i oxidu uhelnatého. |
|
|
| TDI Synonymum pro nejmodernější technologie naftových motorů Hledáte úsporný a výkonný naftový motor s nízkými emisemi? My tedy máme právě to, co hledáte a v několika provedeních. Nejmodernější naftové motory TDI s nejnovější technologií vstřikování paliva Common Rail s vysokým krouticím momentem a nízkou spotřebou paliva. Všechny naftové motory pro nový Passat, od 77 kW (105 k) až po 125 kW (170 k), jsou sériově vybaveny prvky BlueMotion Technologies, jako jsou systém „Start-Stop“ a rekuperace energie uvolněné při brzdění. To je také jeden z důvodů, proč mají vozy Passat značně sníženou spotřebu paliva i emisí CO2. Agregáty s výkonem 103 kW a 125 kW můžete mít také s pohonem všech kol 4Motion. |
|
|
|
TSI Synonymum pro malou spotřebu a vysoký výkon Od svého vývoje jsou motory TSI symbolem pro minimální spotřebu a maximální výkon. U nového vozu Passat si můžete vybrat jednu ze čtyř výkonových verzí. Novým milníkem u této koncepce motorů je však agregát s výkonem 90 kW (122 k) TSI BlueMotion Technology. Pokud jde o spotřebu paliva a emise značně vybočuje z nabídky motorů TSI. Na přání můžete mít TSI motory ve spojení se šestistupňovou převodovkou manuální převodovkou nebo se sedmistupňovou převodovkou s dvojitou spojkou, která řadí bez přerušení přenosu hnací síly. |
|
|
|
| Volnoběh Synonymum pro sníženou spotřebu paliva BlueMotion Technology – znamená snižování spotřeby paliva, kdekoli je to možné. Funkce volnoběhu je pro to nejefektivnějším příkladem. Pouze modely Passat 90 kW TSI BlueMotion Technology DSG a 103 kW TDI BlueMotion Technology DSG mohou být na přání doplněny volnoběhem, díky němuž mohou lépe využít kinetickou energii automobilu. V principu to znamená, že v případě, kdy sundáte nohu z pedálu plynu, dojde k automatickému odpojení motoru, který pak běží ve volnoběžných otáčkách. Automobil tak může jet delší vzdálenost bez toho, aby spotřebovával palivo. Při stisknutí brzdy se motor opět připojí, dojde k přerušení dodávky paliva a využívá se jeho brzdného účinku. Na každých 100 km se tak dá ušetřit okolo půl litru nafty nebo benzinu. |
Sestavte si vůz v konfigurátoru
