Technika
|
Ve srovnání neporazitelný. Pohony TDI přesvědčí nejmodernější dieselovou technologií: díky common rail motorům nejnovější generace. Přímo vstřikování dieselu nabízí rovněž aktuálně nejvyšší stupeň účinnosti. Opatření uvnitř motoru a efektivní úprava výfukových plynů se navíc postarají o minimální emise a zařazení do co nejnižších stupňů zákonné klasifikace. A také pro turbodiesel Volkswagenu platí: už od nízkých otáček se dosahují vysoké točivé momenty. |
|
|
 |
S maximální účinností. Minimální otáčky, maximální točivý moment: osvědčená technologie TSI pro novou Jettu získá maximální sílu i z menšího objemu válců – a to s minimální spotřebou. Přímé vstřikování benzínu se efektivně kombinuje s turbokompresorem nebo s plněním motoru turbo či kompresorem. Tak se benzín spaluje obzvlášť účinně, takže výkonnost motorů TSI je podstatně vyšší než u konvenčních sacích motorů. |
|
|
|
Jako celek velice sportovní. Díky převodovce s dvojitou spojkou DSG je každá jízda v nové Jettě obzvlášť efektivní. Na své si přijde i požitek z jízdy: díky kontinuální a hladké změně rychlostí – bez ohledu na ruční řazení stupňů. V kombinaci s fakultativními kolébkovými spínači na multifunkčním volantu je řazení ještě o třídu sportovnější. Podle typu motoru se používá převodovka s dvojitou spojkou DSG se sedmi nebo šesti rychlostmi. |
|
|
 |
V zeleném pásmu. Jetta s BlueMotion Technology přesvědčí podstatně sníženou spotřebou paliva a nízkými emisemi při dynamickém výkonu. Za to vděčí inteligentní technologii s nižšími otáčkami, delšími přesahy vyšších rychlostí, pneumatikami optimalizovanými pro odpor při jízdě. A zanedbatelným faktorem nejste ani vy – pokud se budete držet našich doporučení pro volbu nejefektivnější rychlosti. |
Sestavte si vůz v konfigurátoru
Vytisknout stránku
