Caddy EcoFuel a Touran EcoFuel s pohonem na zemní plyn.
 |
Vozidla na zemní plyn emitují méně oxidu uhličitého než vozidla s benzinovými či naftovými motory. V Německu je proto sazba daně z minerálních olejů až do roku 2018 velmi nízká. Jeden kilometr na zemní plyn stojí v současnosti asi o polovinu méně než jeden kilometr ujetý na benzin. Díky dalším podporám v rámci celého státu, jednotlivých spolkových zemí i regionálních dodavatelů plynu neustále stoupá poptávka po vozidlech s pohonem na zemní plyn. Koncem roku 2005 bylo v Německu uvedeno do provozu téměř 31 000 vozidel na zemní plyn a podle odhadů se tento počet bude ročně asi o 40 % zvyšovat. Volkswagen se na tomto vývoji spolupodílel a vzhledem ke stoupající poptávce přišel s novou koncepcí vozů poháněných zemním plynem. |
|
|
| Již od roku 2002 nabízí Volkswagen ve svém voze Golf Variant BiFuel tzv. bivalentní vůz na zemní plyn, který může být poháněn jak zemním plynem, tak benzinem. Na mezinárodním automobilním veletrhu IAA 2005 ve Frankfurtu představil Volkswagen dva další vozy s novým pohonem EcoFuel. EcoFuel znamená, že tato vozidla jsou primárně poháněna zemním plynem. Na rozdíl od koncepce BiFuel, u níž byla dojezdová vzdálenost 900 km z větší části dosažena prostřednictvím pohonu na benzin, je EcoFuel „quasi monovalentní“ koncepcí pohonu na zemní plyn, kde benzinová nádrž slouží v prvé řadě jako rezerva. Síť více než 700 čerpacích stanic na zemní plyn už pokrývá potřeby zákazníků. |
|
|
|
Caddy EcoFuel a Touran EcoFuel Oba modely EcoFuel Caddy i Touran jsou v nabídce od začátku roku 2006. Caddy EcoFuel má nádrže na zemní plyn umístěné pod podlahou vozu. Ty pojmou 26 kilogramů plynu a vystačí na dojezdovou vzdálenost cca 440 kilometrů. Spotřebě asi 6,0 kg plynu na 100 km odpovídají náklady přibližně 4,50 euro. Rezervní benzinová nádrž pojme 13 litrů a zajistí dalších cca 130 km dojezdové vzdálenosti. Přepnutí na konvenční palivo se při vyprázdnění plynové nádrže provede automaticky a projeví se na displeji jako jiný ukazatel stavu paliva v nádrži. Touran EcoFuel disponuje plynovou nádrží na 18 kg zemního plynu, což vystačí na 310 kilometrů, přičemž celková dojezdová vzdálenost je 440 kilometrů. Jeho spotřeba je 5,9 kg na 100 km. Při průměrné ceně 0,79 euro za kilogram zemního plynu jsou náklady na 100 kilometrů v průměru 4,54 euro a jsou tedy asi o 4,80 euro nižší než při provozu na benzin. Emise oxidu uhličitého u vozu Touran EcoFuel jsou v porovnání se srovnatelným benzinovým motorem o 23 % nižší, u Caddy EcoFuel asi o 20 %. |
|
Vytisknout stránku
